Politisk
Partiet Rødt fikk flertall i Oslo bystyre i 2023 for at byrådet pålegges å ta opp arbeidet med miljølokket med Statens vegvesen og Samferdselsdepartementet. Byrådserklæringen fra det nye byrådet utgått fra Høyre og Venstre fastslår at arbeidet med planlegging av Furuset-lokket skal startes opp i inneværende fireårsperiode i Oslo, i desember 2023. Det er et samlet politisk flertall i Oslo - minus AP - for et miljølokk på Furuset.
Det første skrittet for å få realisert miljølokket er ved at tiltaket kommer inn i neste Nasjonal Transportplan (NTP)/Oslopakke 3.
Vi ønsker fortgang i arbeidet
Litt historie ved Vidar Noreng
Kampen for å få E-6 under lokk eller i tunell, startet lokalt på et medlemsmøte i Furuset Vel 25.5. 1972.
- altså for snart 46 år siden. Medlemmene i Furuset Vel engasjerte det beste av det det på den tiden fantes av rådgivende ingeniørfirmaer og det ble lagt ned mye tid og mye penger for å få de kommunale myndighetene overbevist. Men det daværende Byplankontoret hevdet at en slik tunnel var unødvendig, da støynormene var ivaretatt ved senkning av motorveien. Oslo Veivesen på sin side hevdet at merkostnadene med tunnel ville bli 40 mill. kroner, ikke 17,5 mill. som Furuset Vels overslag lød på.
Bygningsrådet vedtok så senhøstes 1972 Byplankontorets forslag mot én stemme. Saken gikk så til formannskap og bystyret som stadfestet bygningsrådets vedtak med et flertall på 45 stemmer. 40 stemmer gikk inn for tunnelalternativet. (fra Furuset Vels protokoller).
Mye kunne vært annerledes i dag om Bystyret i 1972 hadde gått inn for en tunnelløsning.
Oppropet i 2018
Lokallag, foreninger og partier med felles opprop: «Få lokket på plass!
Slik lød tittelen på et opprop underskrevet av samtlige partier i Alna
bydelsutvalg, i tillegg til Groruddalen Sp i 2018. Med seg på laget hadde de blant
annet med seg velforeningen, idrettslaget, avisa og Naturvernforbundet.
